Je eerste keer varen met Vaarbewijs 1

Even opfrissen: je hebt een klein vaarbewijs nodig als je boot 15 meter of langer is (tot 25 meter), of sneller kan varen dan 20 km/u. Het gaat om de snelheid die de boot kan halen, niet om hoe hard je op dat moment vaart. Vaarbewijs 1 geldt op de Nederlandse binnenwateren, met uitzondering van een aantal grote wateren zoals de Waddenzee en de Westerschelde. Daar heb je Vaarbewijs 2 nodig. Je moet minimaal 18 jaar zijn om het vaarbewijs te krijgen.

• Check het weer en vooral de wind. Harde wind maakt manoeuvreren een stuk lastiger.
• Neem een actuele waterkaart mee of gebruik een vaarapp, en plan je route inclusief bruggen en sluizen.
• Zorg voor genoeg brandstof of een volle accu.
• Leg zwemvesten klaar voor iedereen aan boord, en laat kinderen er altijd een dragen.
• Controleer lijnen, stootwillen, het anker en een peddel of pikhaak.

Het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) is je verkeersreglement op het water. Een paar regels heb je meteen nodig:

• Houd zoveel mogelijk stuurboordwal: vaar aan de rechterkant van het vaarwater.
• Een groot schip, meestal 20 meter of langer, gaat voor. Blijf uit de buurt en onthoud dat een binnenvaartschip niet snel kan stoppen of uitwijken.
• Als klein motorschip wijk je uit voor kleine zeilschepen en voor roeiboten en kano's.
• Blijf binnen de betonning. Rode en groene tonnen markeren de zijkanten van het vaarwater. Daarbuiten kan het ondiep zijn.

• Eén lange stoot: attentie.
• Eén korte stoot: ik ga naar stuurboord.
• Twee korte stoten: ik ga naar bakboord.
• Drie korte stoten: ik sla achteruit.

Hoor je zo'n signaal van een groot schip, kijk dan meteen wat het van plan is en geef het ruim baan.

Afmeren is voor de meeste beginners het spannendste moment. Vaar langzaam naar de steiger, het liefst met de neus tegen de wind of de stroming in. Dan heb je meer controle. Leg de lijnen en stootwillen van tevoren klaar en spreek af wie er aan wal stapt. Springen is nooit nodig: wacht tot de boot stilligt en stap dan rustig over.

Een snelle boot maakt golven. Die kunnen schade doen aan oevers, afgemeerde boten en kleine vaartuigen zoals kano's en sloepen. Vaar dus langzaam in de buurt van jachthavens, steigers en smalle vaarten, en houd je aan de maximumsnelheid die op borden langs het water staat.

Bij bediende bruggen en sluizen hangen lichten. Rood betekent wachten, groen betekent doorvaren. Wacht op een veilige afstand, houd de beroepsvaart in de gaten en volg de aanwijzingen van de brug- of sluiswachter. In een sluis maak je je boot goed vast en houd je de lijnen in de hand, zodat je ze kunt vieren of inhalen als het water stijgt of daalt.

Maak je eerste tocht op rustig water en niet op het drukste weekend van het jaar. Oefen aan het begin even met draaien, stoppen en achteruitvaren, zodat je voelt hoe de boot reageert. En net als op de weg gelden er op het water alcoholgrenzen. Wie stuurt, drinkt dus niet. Wil je de regels nog eens opfrissen? In de oefenvragen van TheorieBinnen vind je alles over voorrang, betonning en seinen op het water.