Voorrang op de rotonde: zo zit het echt

Bij de meeste rotondes staan drie dingen bij elkaar: het rotondebord (een rond blauw bord met drie pijlen in een cirkel), het bord 'voorrang verlenen' (een driehoek met de punt naar beneden) en haaientanden op de weg. Zie je die, dan heeft het verkeer dat al op de rotonde rijdt voorrang. Jij wacht tot er genoeg ruimte is en rijdt dan pas op.

Staan er geen voorrangsborden en liggen er geen haaientanden? Dan geldt de gewone regel: verkeer van rechts gaat voor. Op een rotonde betekent dat iets verrassends. Het verkeer dat de rotonde oprijdt, komt van rechts voor wie al op de rotonde rijdt, en heeft dus voorrang. Zulke rotondes zijn zeldzaam, maar ze komen op het examen graag voorbij.

Veel rotondes hebben een fietspad eromheen. Binnen de bebouwde kom hebben fietsers op zo'n fietspad meestal voorrang. Buiten de bebouwde kom is dat meestal niet zo. 'Meestal' is hier het sleutelwoord: de haaientanden vertellen je wat er geldt. Liggen ze op jouw weg vóór het fietspad, dan laat je de fietsers voorgaan. Liggen ze op het fietspad, dan moeten de fietsers wachten.

Op kleine rotondes zonder fietspad rijden fietsers gewoon mee op de rotonde. Haal ze daar niet in, maar blijf erachter tot je de rotonde verlaat.

• Bij het oprijden van de rotonde hoef je geen richting aan te geven.
• Bij het verlaten geef je op tijd rechts aan, zodat anderen weten wat je doet.

Dat tweede punt is belangrijker dan het lijkt. Een automobilist die wil oprijden, wacht op jou zolang hij denkt dat je doorrijdt. Geef je duidelijk aan dat je eraf gaat, dan kan hij sneller en veiliger invoegen.

Op een turborotonde kies je al vóór de rotonde je rijstrook. Borden en pijlen op de weg laten zien welke strook naar welke afslag gaat. Op de rotonde zelf wissel je niet meer van strook. Vaak liggen er zelfs verhoogde randen tussen de stroken. Heb je de verkeerde strook gekozen? Rijd dan rustig door en zoek later een veilige plek om te keren. Een stukje omrijden is altijd beter dan plotseling uitwijken.

Voor motorrijders is een rotonde een korte bocht met veel ander verkeer eromheen. Een paar dingen om op te letten:

• Kijk waar je heen wilt, dus naar de uitgang, en niet naar het midden van de rotonde.
• Let op gladde plekken. Op rotondes liggen vaak dieselsporen van vrachtwagens, en wegmarkering is glad als het nat is.
• Rem vóór de rotonde en rijd er met een rustige, gelijkmatige snelheid overheen.
• Rijd niet naast een vrachtwagen of bus. Die hebben de hele rotonde nodig en zien jou misschien niet.
• Wees zichtbaar. Automobilisten die willen oprijden, zien een motor minder snel dan een auto en schatten je snelheid vaak verkeerd in.

Bij veel rotondes ligt vlak voor of na de rotonde een zebrapad. Kijk bij het verlaten dus niet alleen naar fietsers, maar ook naar voetgangers die willen oversteken. Voetgangers op of bij een zebrapad laat je altijd voorgaan.

Bekijk bij elke rotonde die je tegenkomt eerst de borden en de haaientanden, en zeg voor jezelf wie er voorgaat. Rijd je nog niet zelf, doe het dan als passagier. In de oefenvragen van TheorieBinnen vind je ook situaties op rotondes, steeds met uitleg waarom het antwoord klopt.