Teori sınavında kaç yanlış hakkın var?

Aşağıdaki rakamlar CBR'den gelir. Yanlış sayısı, soru (ya da puan) sayısı ile geçme notu arasındaki farktır.

• Otomobil (B): 30 dakikada 50 sınav sorusu; en az 44 doğru, yani en fazla 6 yanlış.

• Motosiklet (A): 30 dakikada 50 sınav sorusu; en az 41 doğru, yani en fazla 9 yanlış.

• Moped (bromfiets): 30 dakikada 50 sınav sorusu; en az 43 doğru, yani en fazla 7 yanlış.

• Taksi: 60 dakikada 40 soru; en az 32 doğru, yani en fazla 8 yanlış.

• Klein Vaarbewijs I (küçük tekne ehliyeti I): 60 dakikada 40 çoktan seçmeli soru. Bir soru 1 ile 3 puan arasında değer taşır. 80 puandan en az 56 puan gerekir (%70), yani 24 puan kaybedebilirsin.

• Klein Vaarbewijs II (küçük tekne ehliyeti II): 90 dakikada 27 soru (23 çoktan seçmeli ve 4 açık uçlu). Bir soru 1 ile 4 puan arasında değer taşır. 50 puandan en az 35 puan gerekir (%70), yani 15 puan kaybedebilirsin.

Otomobil, motosiklet ve moped sınavlarında sonuca sayılmayan 2 deneme sorusu (testvraag) vardır. Yani 50 sınav sorusu ve 2 deneme sorusu çözersin; sonuç yalnızca 50 sınav sorusuna göre belirlenir.

Otomobil, motosiklet ya da moped teori sınavını geçtiysen sonucun 1,5 yıl geçerlidir. Taksi teori sınavının sonucu 1 yıl geçerlidir. Klein Vaarbewijs I sonucu süresiz geçerlidir. Klein Vaarbewijs II için burada süre yazmıyoruz, çünkü bunu CBR'de kontrol etmedik: bunun için cbr.nl'ye bak.

Ucu ucuna geçmeyi hedefleme. Deneme sınavlarında geçme notunun her seferinde rahatça üstündeysen, zor bir soruya ya da kötü bir güne de payın kalır. Bu yüzden tam sınavlarla çalış ve her yanlışta açıklamayı oku.